Als textiellogistiek bedrijf maakt Meyer & Meyer gebruik van wissellaadbakken voor het vervoer van textiel. Een wissellaadbak is een verwisselbare laadbak waar een vrachtwagen onderdoor kan rijden (vergelijkbaar met een container) om te laden en die even gemakkelijk van het transportvoertuig kan worden gescheiden.
Op hun wekenlange reizen tussen en door Europa en Afrika moeten de koffers heel wat doorstaan: Ten eerste zijn ze blootgesteld aan weer en wind. Anderzijds verloopt het vervoer niet altijd van een leien dakje, bijvoorbeeld wanneer de koffers dicht op elkaar gepakt worden op de veerboten van en naar Marokko of Tunesië. Telkens weer resulteert dit in schade die in de Meyer & Meyer werkplaats moet worden gerepareerd. Daarom hebben de werknemers van de werkplaats vaak nagedacht over hoe de koffers robuuster kunnen worden gemaakt.
De uitdaging: de kisten stabieler en minder corrosiegevoelig maken, maar het gewicht niet verhogen. Tot nu toe werd een grotere stabiliteit meestal bereikt door gebruik te maken van materialen die navenant zwaarder zijn. Maar dat zou dan weer betekenen dat er minder gewicht overblijft voor de eigenlijke lading. Bovendien was er potentieel voor verbetering van de corrosiebescherming, die door XBond naar een nieuw niveau werd getild.
Meyer & Meyer heeft in XBond eindelijk de ideale partner gevonden. XBond is erin geslaagd een robuuste en stabiele verwisselbare behuizing te ontwikkelen en heeft daarbij geprofiteerd van de ervaring en deskundigheid van Meyer & Meyer.
