Wij beslissen hoe we reizen wat het klimaat betreft, wat voor voorbeeld we onze kinderen geven, wat voor auto we kopen en hoe we op vakantie gaan. Met name de vervoerssector draagt in belangrijke mate bij tot de klimaatverandering - een reden te meer om in Münsterland de "luwte" op te zoeken en de regio in Klimaatland om te vormen.
Want terwijl deCO2-niveaus in andere sectoren dalen, stijgen de emissies van het auto- en luchtverkeer juist. Vier op de vijf mensen in Duitsland zouden graag minder auto's hebben - dat bleek al in 2016 uit de "Environmental Awareness Study" van het federale milieuagentschap. Uit de resultaten van 2018 blijkt dat het belang van milieu- en klimaatbescherming verder is toegenomen: zo zou 80 procent van de mensen graag veilige fietspaden en meer fietsenstallingen willen voor woon-werkverkeer per elektrische fiets - zonder te zweten naar het werk inclusief een fitnessprogramma in de frisse lucht. Dankzij pedelecs zijn 20 tot 30 kilometer naar het werk en zelfs hellingen geen probleem.
Kinderen die bewegen zijn evenwichtiger en geconcentreerder. Lichaamsbeweging is goed voor de lichaamscoördinatie en versterkt het zelfvertrouwen.
Lange rijen auto's voor kleuterscholen en scholen - gestreste ouders en jengelende kinderen. Dat hoeft niet zo te zijn. Samen wandelen of fietsen is voor kinderen een belangrijke stap naar zelfstandigheid. Schoolbussen brengen de kleintjes ook veilig naar school. En als de taxi van de ouders helemaal niet te vermijden is: gewoon carpoolen !
Er zijn bijna altijd manieren om te voet of met de fiets naar school te komen.
En alles kan geoefend worden: samen met mama en papa de veiligste weg naar school zoeken, maakt je trots. Loopbussen en fietsbegeleiders worden vaak door de school aangeboden en bevorderen het saamhorigheidsgevoel. Slimme ouders organiseren fietsgemeenschappen met elkaar. Alle leerlingen zijn gedekt door de wettelijke ongevallenverzekering op weg naar en van school.
Er zijn veel spannende campagnes waar uw stad of gemeente aan mee kan doen. Voel je vrij om te vragen:
Met deze stationwagon kan tenminste de tweede auto overbodig worden. Per slot van rekening staan auto's in dit land 23 van elke 24 uur ongebruikt stil. Dure pret. Een kleine berekening van Stiftung Warentest: Met minder dan 10.000 jaarlijkse kilometers is autodelen goedkoper dan een auto bezitten. U bespaart TÜV, verzekering, belastingen, onderhoud en reparaties. Meer informatie is hier beschikbaar: www.carsharing.de