Elektromobiliteit

In het kader van de Europese "Green Deal" hebben de EU-lidstaten zich ertoe verbonden tegen 2050 klimaatneutraal te worden. Het emissiereductiepotentieel ligt onder meer in de vervoersector, waardoor alternatieve aandrijfsystemen zoals elektrische voertuigen steeds meer in de belangstelling komen te staan. Lithium-ion batterijen zijn hier een sleuteltechnologie. Alleen al in Duitsland moeten tegen 2030 ongeveer 7 tot 10 miljoen elektrische voertuigen worden gebruikt om de klimaatdoelstellingen te halen. Een zuinige en efficiënte recycling van lithium-ionbatterijcellen is noodzakelijk met het oog op een batterijlevensduur van 10 jaar en de hoge rendementspercentages die in de toekomst kunnen worden verwacht. Dit wordt bemoeilijkt door hun heterogeniteit, die hoofdzakelijk te wijten is aan de complexiteit en de uiteenlopende ontwerpen van de batterijpakken, alsmede aan een verscheidenheid van mogelijke kathodematerialen van de batterijcellen. Door deze laatste per soort te scheiden en te verwerken, bijvoorbeeld door middel van een aangepaste etikettering, kan de verwerking worden verbeterd en kunnen dus waardevolle primaire hulpbronnen worden gespaard en kunnen de reeds op de markt gebrachte grondstoffen in de kringloop worden gehouden.