Portret van Leo Bröker

Meneer Bröker, welke rol speelt de fiets in uw leven?

Een hele grote: Ik viel in de jaren 1950 voor de fascinatie van de zesdaagse wedstrijden in Halle Münsterland, rijd zelf sinds 1978 op een racefiets, richtte de Kiepenkerlrundfahrt en Toller Bomberg fietstochten op en ben sinds 2006 koersdirecteur van de Sparkassen Münsterland Giro ...

Dan ken je het Münsterland vast goed - reis je veel?

Sinds 1978 fiets ik twee of drie keer per week. Ik fiets ongeveer 9.000 kilometer per jaar. Toen ik op 1 september 1998 met pensioen ging, schreef ik vijf dagen later alle andere gepensioneerden met racefietsen in mijn club Radsportfreunde Münster aan en nodigde hen uit voor de eerste gepensioneerdenbijeenkomst. Nu is het bijna 25 jaar geleden dat we op dinsdag bij elkaar kwamen op de Aasee trappen en op donderdag op de Heidekrug in de Rieselfeldern. Van daaruit kunnen we alle richtingen van het Münsterland bestrijken en rijden we altijd een ronde van ongeveer 100 kilometer.

Dus je kunt ook op oudere leeftijd fit blijven op een racefiets?

Dat klopt: Ik raad het iedereen aan die gezond, fit en mobiel wil blijven: je bent in de frisse lucht en in gezelschap. En we gaan nooit op tour zonder koffie en gebak!

Dan heb je vast goede tips over waar fietsers kunnen stoppen om een hapje te eten?

Talloos: Op de SteverLandRoute is dat bijvoorbeeld het Kökelsumer Bauerncafé. In Seppenrade zitten we graag op het zonneterras van Naundrups Hof. In de buurt van Dülmen stop ik graag bij Haus Waldfrieden. Je kunt erg lekkere verse appeltaart krijgen bij Bäckerei Liesenkötter in Saerbeck, in Lüdinghausen eten we graag pannenkoeken bij Café Indigo, en in Senden is Café Hartmann een verleidelijke plek. In Freckenhorst is Hof Lohmann een goede bestemming, in Billerbeck het Dom Café, Café Blömker in Lengerich, het "Leib und Seele" restaurant in Walstedde ...

Het klinkt alsof de cafés de route bepalen - of wat maakt een goede racefietsroute?

Eerst en vooral hebben we een goed wegdek nodig voor onze fietsen en wegen met weinig verkeer. Als ik onderweg ben, noteer ik de belangrijkste punten en schrijf ze thuis op. Ik heb als het ware mijn navigatiesysteem in mijn hoofd - en zo heb ik mijn Münsterland-kaart steeds verder aangevuld. Ook al plan ik de tochten op de computer en heb ik een GPS-navigatiesysteem op mijn fiets. Ik hecht veel waarde aan goede uitkijkpunten of bezienswaardigheden onderweg.

Hoe ben je routeleider van de Sparkassen Münsterland Giro geworden?

Ik ben in het Münsterland niet in de laatste plaats bekend vanwege de fietstochten die ik heb ontwikkeld, zoals de Kiepenkerlrundfahrt en de Tollen Bomberg. Dus in 2006 benaderde de hoofdorganisator van de Münsterland Giro, Rainer Bergmann, mij - 'Jij kent de weg...', zei hij. Sindsdien heb ik de parcoursen ontwikkeld. Vandaag de dag is de Giro een goede ambassadeur voor het Münsterland ¬- het is het op één na grootste wielerevenement in Duitsland! Er doen bijna 5.000 amateurs mee en bijna alle profs komen.

Kun je je je eerste fiets nog herinneren?

"Ik ben geboren in Wettringen in 1937 - Wettringen won trouwens herhaaldelijk de eerste plaats in de fietsklimaattest van de Allgemeiner Deutscher Fahrradclub (ADFC) (noot van de redactie: in de categorie steden met maximaal 20.000 inwoners). Mijn vader kocht mijn eerste fiets rond de vierde klas. Het was er een met massief rubberen banden, het rubber was op een gegeven moment aan elkaar geniet. Klak-klak-klak - zo klonk het toen ik erop reed.

Tot slot: Wat maakt het Münsterland tot een fietsregio voor jou persoonlijk?

"Ik ben gefascineerd door de mooie grote boerderijen, de vele prachtige waterburchten en de talloze goed berijdbare boerenpaden. Er zijn de laatste tijd ook opvallend veel nieuwe fietspaden aangelegd. We hebben hier gewoon een geweldig landschap - vorig jaar telden we 39 ooievaars in de velden in Senden. Houd je ogen open als je fietst!

Hartelijk dank voor het interview en goede reis!