Dr. Marta Binder im Porträt

Frau Dr. Binder, wissen Sie Ihren aktuellen Kilometerstand?

Der ändert sich jeden Tag: knapp 38.000 Kilometer sind es (Anm. der Redaktion: zum Zeitpunkt des Interviews im Juni 2023). Aber als ich im August 2013 das erste Mal mit meinem Fahrrad für „Radeln für Schulkinder in Afrika“ losgefahren bin, habe ich nicht ahnen können, dass ich zehn Jahre später über 300.000 Euro an Spenden für die Microschools in Ghana gesammelt habe.

Wie sind Sie zur radelnden Kinderärztin und Botschafterin für Schulkinder in Afrika geworden?

Mein Sohn Jan arbeitete für die Stiftung Opportunity International, die engagierte Schulunternehmer in Afrika mit Mikrokrediten für Schulprojekte unterstützen. Ich fragte ihn, ob ich – wenn ich in Rente gehe – mit Radtouren dafür zusätzliche Spenden sammeln könne? Er meinte: ‚Geile Idee, Mutter‘. Im Sommer 2011 reiste mein Sohn mit einer Journalistin nach Ghana, um ihr verschiedene Schul-Projekte zu zeigen und verunglückte tödlich. Ich fühlte mich im Wort bei ihm, blieb mit Opportunity im Kontakt. Und so radelte ich 2013 als Rentnerin los und fuhr verschiedene Banken an, die mir Schecks für das Projekt der Microschools übergaben – im ersten Jahr schaffte ich 954 Kilometer.

Was man wissen muss: Die Microschools sind Privatschulen, aber bewusst für die ärmere Bevölkerung. Die Eltern zahlen so viel, wie es ihnen möglich ist. In Ghana ist Schulpflicht, aber in den öffentlichen Schulen sind in den Klassen teils bis zu 70 Kinder. Die Verhältnisse können wir uns kaum vorstellen: dreckige Klassenräume, ein Ölfass als Küche, weder fließend Wasser noch Toiletten, obwohl es Ganztagesschulen sind. Opportunity kümmert sich um bessere Bedingungen, etwa um Toilettenhäuschen, um Tafel und Kreide und vieles mehr.

Mit den Spenden wird auch der im Gedenken an meinen Sohn verliehene Jan-Binder-Award finanziert. Jedes Jahr wird eine Schule ausgesucht, deren Bedingungen besonders vorbildlich sind: Die etwa Schulgärten haben, in der die Kinder Mülltrennung lernen oder etwas über die Vermarktung von Gemüse aus dem Schulgarten. Ich war selbst einmal in Ghana und würde gerne nochmal wieder hin - wenn die Mangos reif sind …

Welche Rolle spielt das Fahrrad in Ihrem Leben?

Ohne Radfahren würde ich mich sicher schon viel älter fühlen. Während meiner Berufszeit war ich bereits Teilstrecken-Pendlerin: Wir wohnten in Warendorf und ich musste jeden Tag nach Münster – erst zum Studieren, später an das Universitätsklinikum (UKM), um dort als Kinderärztin zu arbeiten. Ich hatte das Fahrrad im Kofferraum des Autos, parkte am Stadtrand, meist bei Stapelskotten, und war so jeden Morgen pünktlich um acht Uhr am UKM – mit dem Fahrrad war die letzte Strecke durch die Stadt immer gut kalkulierbar.

Warum ist für Sie Fahrradfahren wichtig?

Ganz einfach: Man fährt nicht ständig Auto und pustet CO₂ und Stickstoffoxide in die Luft. Zweitens wegen der körperlichen Bewegung. Je älter man wird, desto wichtiger ist das! Auch, um geistig fit zu bleiben. Und ich kann das Schöne mit dem Nützlichen verbinden: Spenden sammeln und Kindern helfen. 

Was macht das Münsterland für Sie als Radregion aus?

Hier gibt es weder Steigungen noch einen so brutalen Gegenwind wie an der Küste. Das Münsterland und Münster selber haben sich, was die Qualität der Radwege angeht, mit der Zeit deutlichst verbessert. Ich kann mich noch an so manche Holperstrecke erinnern, und wie empört ich war, wenn die Straße nebenan mit neuem Teer wie frisch gebügelt aussah. Warum nicht gleich die Radwege auch? 

Wenn Sie im Münsterland sind – welche Strecken fahren Sie häufig und auch gerne?

Sehr viel bin ich zwischen Warendorf und Bielefeld unterwegs, weil dort die Enkel leben. Meist bin ich aber zweckgebunden unterwegs – dorthin, wo unsere Spender sitzen. Im Münsterland sind das Ziele wie Nordkirchen, Havixbeck, Ahlen oder Ennigerloh. Gerne fahre ich auch den EmsRadweg, oder die Touren zu den Wasserburgen. Man findet immer wieder schöne Stellen – etwa Schloss Harkotten oder Kloster Vinnenberg bei Milte, zu dem eine traumhaft schöne Kirche gehört. Wenn ich meine Spendentouren fahre, plane ich die vorab auf der Touren-App Komoot und spule sie über die kabellosen Ohrhörer ab. So muss ich nicht an jeder Kreuzung ewig in der Karte suchen. Der Kompass an meinem Lenker gibt mir zusätzlich Orientierung, wenn es mal bewölkt oder neblig ist …
 
Wo fahren Sie als nächstes hin?

Bis zur vollendeten Erdumrundung fahre ich noch nach Jever/Ostfriesland und zurück, um dort einen Mitbotschafter von Opportunity zu besuchen. Es geht weiter nach Niedersachsen, erst Visbeck, dann Hannover. Weiter stehen auf dem Plan: Leipzig, Lützow, Bruchsaal, Trossingen, Schorndorf und an den Kaiserstuhl in Baden-Württemberg. Solange mein Hintern und der Fahrradsattel sich einig sind, solange Opportunity mitmacht und solange mich Spender einladen – so lange fahre ich die Aktion weiter. Mich motivieren die bisher erreichten 300.000 Euro. Es können auch Leute mitfahren – oder gerne spenden.

Vielen Dank für das Gespräch und allzeit gute Fahrt!